冷卻塔的循環水溫度對機組的真空度有重要的影響,汽輪機組在夏季運行相對于冬季運行,發電效率明顯降低,這和冷卻塔在夏季循環水的溫度降低不了有緊密聯系。
循環水溫度升高,那么凝汽器的真空度下降,引發排氣溫度和排氣壓力升高,可用焓降減小,機組經濟性下降,同時使機組出力降低。排氣壓力高,排氣缸及軸承座受熱膨脹,可能引起中心發生偏移,易使低*封摩擦,引起振動增加。同時排氣溫度過高可能引起凝汽器內冷卻水管松弛,破壞嚴密性,使汽輪機軸向推力增大。真空度的降低使排氣的容積流量減小,對末幾級葉片工作不利,產生脫流和旋流,同時還會在葉片的某一部位產生較大的激振力,縮短末級葉片的壽命,排氣達到90度時,可能發生威爾遜現象,也就是末幾級葉片低應力斷裂,造成事故。
負壓低溫冷卻塔:
深度負壓冷卻塔是我國shou創發明產品,產品性能優于國家標準要求,國內外*突破冷卻塔出水溫低于環境濕球溫度。 深度負壓式冷卻塔的技術來源這樣一種理論:要加快水的蒸發速度和強度,必須增加水蒸發的動能,這個動能應是負壓力,它使水分子之間引力減小,水分汽化加快,汽化后的水分子快速飛離水液面。水在冷卻過程中增加了負壓動能后,使水冷卻速度加快,冷卻塔同時又克服環境條件因空氣中濕度對冷卻后水溫度值的影響。當冷卻水溫低于環境空氣溫度時,空氣中熱能傳遞給水,當空氣降溫后,空氣中水分子含量不變,水在向前運行時受到負壓動能作用,水在表面快速蒸發,又增加空氣中濕度,由于空氣受冷卻水溫度下降,濕空氣溫度也再下降,水分體積也跟著起變化,故濕度也將發生變化。水不斷蒸發,水溫不斷下降,空氣不斷再降溫,這種運行形式起到降低冷卻水溫度和改變空氣中濕度的關鍵作用。本產品利用原冷卻塔工作原理,風作為降低水溫動能,又增加了一個負壓動能,使冷卻塔出水溫度低于當地、當時的濕球溫度。
負壓冷卻塔的優點:
在余熱發電系統中,冷卻水溫越低,冷卻水從凝汽器中帶走的熱量越多。據測算,水溫下降5℃,凝汽器真空度可提高1%左右,而水溫的降低進一步減少了機組的冷卻表面的結垢,增加凝汽器的真空度。據估算,中小型汽輪機組凝汽器真空度每提高1%,機組發電效率可增加1%。冷卻塔以一臺6000kW機組,每年運行7000h計,每年可多發電42萬kW?h,節約標煤210t。